48V 10KWH Lifepo4 naslagana baterija BMS

 

Power wall 48V 100AH

 

 

Složeni 48V 100AH

 

 

Vertikalni 48V 200AH

 

 

 

 

Prednosti

Struktura i kretanje iona

Struktura baterije dizajnirana je da olakša kretanje litijevih iona. Katoda i anoda su odvojene tankim slojem, obično separatorom. Ovaj separator omogućuje prolaz litijevim ionima dok sprječava dodirivanje elektroda. Katoda ima strukturu kristalne rešetke koja može primiti i otpustiti litijeve ione. Kako se baterija puni i prazni, litijevi ioni ulaze i izlaze iz ove rešetkaste strukture. Grafitna struktura anode također pruža mjesta za umetanje i uklanjanje litijevih iona. Koordinirano kretanje ovih iona između katode i anode, zajedno s protokom elektrona kroz vanjski krug, temeljni je mehanizam koji bateriji omogućuje pohranu i oslobađanje električne energije. Cjelokupna struktura baterije projektirana je tako da optimizira kretanje iona i prijenos elektrona za učinkovit i pouzdan rad.

Istraživačke i razvojne sposobnosti

U tvornici se nalazi namjenski centar za istraživanje i razvoj. Ovdje je naš tim znanstvenika i inženjera uključen u kontinuirano istraživanje i inovacije. Oni istražuju nove materijale i kemikalije kako bi poboljšali gustoću energije, životni vijek i sigurnost litijevih baterija. Centar za istraživanje i razvoj opremljen je naprednom opremom za testiranje i analizu, što omogućuje dubinske studije performansi baterije. Kroz naše istraživačke i razvojne napore, cilj nam je ostati na čelu industrije litijevih baterija i razvijati proizvode koji zadovoljavaju rastuće potrebe naših kupaca i tržišta.

Laboratorij za napredno testiranje baterija

Naša tvornica litijevih baterija ima napredni laboratorij za testiranje baterija. Opremljen je širokim rasponom specijaliziranih aparata za testiranje. To uključuje visokoprecizne analizatore impedancije za procjenu unutarnjeg otpora ćelija, kalorimetre za mjerenje stvaranja topline tijekom punjenja i pražnjenja i ubrzane testere životnog vijeka koji simuliraju uvjete dugotrajne uporabe. Ova sveobuhvatna ustanova za testiranje omogućuje nam da pažljivo procijenimo svaki aspekt naših litijevih baterija, osiguravajući da zadovoljavaju najstrože standarde kvalitete i performansi. Podaci prikupljeni ovim testovima također se vraćaju u naš proizvodni proces, omogućujući kontinuiranu optimizaciju i poboljšanje.

Koja je stopa samopražnjenja baterije?

Brzina samopražnjenja litij-željezo-fosfatne baterije je relativno niska. Za bateriju je obično oko 2% - 5% mjesečno. To znači da ako je baterija potpuno napunjena i neiskorištena, izgubit će oko 2% - 5% svoje napunjenosti u mjesec dana.

Kako mogu znati je li moja baterija potpuno napunjena?

Sustav upravljanja baterijom (BMS) obično prati napon i struju baterije. Kada napon dosegne određenu razinu (oko 54,6 V za bateriju) i struja punjenja padne na vrlo nisku vrijednost (obično manje od 0.05C, gdje je C kapacitet), BMS pokazuje da je baterija je potpuno napunjen. Neki punjači također imaju ugrađene indikatore za prikaz statusa punjenja.

Mogu li spojiti više baterija u seriju ili paralelno?

Da, možete ih spojiti u seriju za povećanje napona ili paralelno za povećanje kapaciteta. Kod serijskog spajanja naponi se zbrajaju. Na primjer, dvije baterije u seriji dat će ukupni napon od 96V. Kod paralelnog spajanja kapaciteti se zbrajaju. Dakle, dvije paralelne baterije će imati ukupni kapacitet od 400AH. Međutim, važno je osigurati da su baterije iste vrste, starosti i zdravstvenog stanja kako biste izbjegli probleme s neravnotežom.